หลักการและข้อดีของเทคโนโลยีแทร็ก Maglev
2025-03-10
แทร็กการลอยแม่เหล็กเป็นเทคโนโลยีการขนส่งขั้นสูงที่ใช้แรงแม่เหล็กในการระงับและวิ่งรถไฟ หลักการทางเทคนิคของมันส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับหลักการของแม่เหล็กไฟฟ้าและแรงแม่เหล็กถูกใช้เพื่อให้เกิดการทำงานแบบไร้สัมผัสระหว่างรถไฟและรางรถไฟ
ในระบบแทร็ก Maglev มักจะมีวิธีการระงับทั่วไปสองวิธี: ระบบกันสะเทือนแม่เหล็กไฟฟ้า (EMS) และระบบกันสะเทือนไฟฟ้า (EDS) ระบบกันสะเทือนแม่เหล็กไฟฟ้าใช้แรงดึงดูดร่วมกันระหว่างแม่เหล็กไฟฟ้าออนบอร์ดและแทร็ก ferromagnetic บนรางนำเพื่อระงับรถไฟ ระบบกันสะเทือนไฟฟ้าใช้สนามแม่เหล็กที่เกิดจากกระแสไฟฟ้าเหนี่ยวนำให้แขวนรถไฟเหนือรางรถไฟ
แทร็กการลอยแม่เหล็กเทคโนโลยีมีข้อได้เปรียบที่สำคัญมากมาย ครั้งแรกในแง่ของความเร็วรถไฟ Maglev สามารถบรรลุความเร็วในการทำงานที่สูงมาก เนื่องจากไม่มีแรงเสียดทานระหว่างล้อกับรางรถไฟจึงสามารถเร่งความเร็วและบำรุงรักษาความเร็วสูงได้ง่ายขึ้น
ประการที่สองมันทำงานได้ดีในประสิทธิภาพการใช้พลังงาน เนื่องจากการลดลงของการสูญเสียแรงเสียดทานรถไฟ Maglev สามารถเดินทางไกลขึ้นด้วยการจัดหาพลังงานเดียวกันลดการใช้พลังงาน
นอกจากนี้ค่าบำรุงรักษาของแทร็ก Maglevค่อนข้างต่ำ หากไม่มีการสึกหรอของชิ้นส่วนเครื่องจักรกลและสัมผัสโดยตรงกับแทร็กความถี่และค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมและการเปลี่ยนชิ้นส่วนจะลดลง
นอกจากนี้รถไฟ Maglev ทำเสียงดังน้อยลงเมื่อวิ่งเพราะไม่มีเสียงชนและความเสียดทานระหว่างล้อและรางซึ่งสามารถให้สภาพแวดล้อมการขี่ที่เงียบกว่าและสะดวกสบายยิ่งขึ้น